新华社经纬客户3月3日电(记者张)上海到重庆的车票只需49元，深圳到成都的车票只需70元.然而，两位数的票并不是最低的价格。最近，一些网民说从深圳到成都的票价是5元。
经过《中国新京报》记者多次查看，网上订票的截图是网上平台的页面去哪里。去哪儿网的工作人员在中信经纬告诉记者，在查看了所有最近的订单后，没有5元的机票订单。
截图显示的是深航。其工作人员表示，该平台无法核实深航是否有5元的机票。虽然票价会实时变化，但不太可能会有5元的门票。
5元的票是真的吗？
3月1日下午，网友“还是一碗方便面”在微博上说深圳到成都的机票价格是5元，并拍了一张截图来证明。新华社经纬记者注意到截图显示，3月4日至5日，3月7日至8日，深圳宝安机场至成都双流机场的两个航班票价为5元，其他三个航班票价为25元。低于深圳机票价格的数字是“经济舱0%的折扣”、“经济舱0.1%的折扣”和“限时40元”。值得一提的是，从2月29日到3月3日，这条路线的票价是45元或50元。
5元机票预订截图来源:微博网友
网友“还是一碗方便面”在接受中信经纬记者采访时表示，截图是“去哪里”平台的机票预订页面。“一开始(截图)只是为了好玩。我没有在这条路线上订票。现在离开这个社区不容易，更别说坐飞机出去了。”这位网友笑着说道。
去哪儿的工作人员在中信经纬告诉记者，在查看了所有最近的订单后，没有5元的机票订单。“看到这张票价截图，我也觉得很奇怪。然而，现在已经相当低了。最近，航空公司的最低票价在50元到60元之间是很正常的。当5元的订单页面出现时，我们无法验证它是否已经出现。”这位工作人员说。
深航有没有卖过5元的机票？深航一名工作人员在接受中信经纬记者采访时表示，深航无法核实是否有5元的机票。虽然票价实时变化，但5元的可能性很小。
"其他第三方平台也有可能提供优惠机票，并且每个平台提供不同的优惠级别。近日，深航的官方机票都是最优惠的价格。现在(3月2日下午)，我们将在3月4日开始订票。成人票的最低价格是90元，加上50元的建设费，总共是140元。”深航员工表示。
来源:深航官网
忠信经纬记者页面截图，在查询了几个第三方机票预订平台后，发现不同平台当天的最低机票价格也有所不同。
以3月4日深圳宝安机场至成都双流机场的航班为例。马蜂窝平台页面显示当日航班成人最低票价为34元，航班为深航ZH9411。携程的平台显示，当天该航线的最低成人票价为60元，经济舱折扣为0.3%，主要是春秋航空。据Qunar.com介绍，当天成人票价最低为50元，经济舱为0.30%，航班为KY9411。飞猪平台显示，3月4日这条路线的最低成人票价是60元，还剩9张票。
“白菜价格”的票会持续到什么时候？
尽管5元的机票订单可能很难得到，但被称为“卷心菜价格”的两位数的机票比比皆是。以上海到重庆的票价为例。据养猪售票平台介绍，3月2日，门票价格为60元。从3月3日到10日，票价下跌了1元至59元。从3月11日到3月17日，票价将在85元到100元之间波动。后来，票价从100元到270元不等。
据了解，自2月份以来，持续的超低价格已经使各大航空公司的现金流压力翻倍。中国南方航空公司
同一天，中国东方航空股份有限公司宣布，将于2020年3月7日支付2019年MTN 19首日发行的MTN001，发行总额为30亿元，计息债务融资工具利率为3.70%。东航表示，对于委托银行间市场清算有限公司的债务融资工具，发行人在规定时间内全额划入指定收款账户后，利息支付资金将由发行人划入债务融资工具持有人指定的银行账户。
安森证券指出，由于疫情的影响，航空公司的客流量急剧下降，航空公司面临更大的经营压力。据估计，航空公司在2020年第一季度将面临更大的经营压力，尤其是当航空公司背负大量债务成本和固定成本，现金流压力更大时。
当你知道自己在亏损时，为什么还要继续经营？
民航专家李晓金在接受中国新经纬客户采访时表示，在防疫期间，航空公司主要考虑如何生存，最紧迫的是保持最基本的现金流。
李晓金指出，目前航空公司需要支付的费用包括人工、贷款偿还、燃料、机场费用等。有些可以与相关部门协商延期付款，但有些很困难。其中，机组人员和维修人员的工资能否正常发放也会影响员工的心态，从而影响飞行安全。
"我们团队计算出每位乘客的边际成本约为票价的10%。如果边际成本低于10%，航空公司肯定会亏损。这家航空公司将继续运营，尽管它知道自己在亏损。一方面，它将使用低票价来促进市场复苏，另一方面，它将补充现金流。”李小金表示，自2月份以来，各大航空公司纷纷推出“包机恢复工作”政策，这可以刺激市场复苏，有助于推动国民经济复苏。此外，航空公司将通过出售特价机票来获得更多的客人座位，从而刺激市场尽快复苏。中国东方航空公司和中国南方航空公司发行大规模债券，不仅是为了补充现金流和渡过难关，也是为了确保安全运营，为国家和乘客提供基本的航空服务李小金说道。“京剑”智库的创始人周对中信经纬客户表示，大型航空公司推出超低成本机票也是无奈之举。与三大航空公司相比，春秋航空和吉祥航空等民营航空公司面临着更大的危机。
"目前，大多数航空公司都推出了0.1%至0.3%的特价机票，以维持日常运营。人们的出行需求仅限于重返工作岗位，而旅游、会议等领域尚未恢复。如果疫情持续到4月至5月，甚至更长时间，一些航空公司可能会采取措施补充流动性，如减少航线或出售飞机、发行债券，甚至引入新的国有资本。总的来说，疫情对所有航空公司的打击都很大，疫情结束后，人们的旅行需求将会反弹。”周对说:(中信经纬应用)
