一个月内，交通部两次注意搭便车。11月28日，交通部交通服务司对免费乘车业务提出了四项要求:严格遵守安全底线，司机不应该盈利，限制免费乘车次数，迅速回应乘客投诉。
据悉，在此前的11月11日，交通部等6个部门联合采访了8个网上订票和搭便车平台。
交通部运输服务司司长徐亚华表示，在自由贸易中存在恶性案件。他希望所有平台都能吸取教训，加强安全管理措施。至少应做到以下四个方面:
首先，平台公司必须严格遵守安全底线。应审核和动态监控在线车辆的技术性能和驾驶员背景，以保护用户个人信息的隐私，并从源头上确保安全。
第二是顺应搭便车的本质。必须以驾驶员自身的出行需求为前提，出行信息必须提前发布，同一出行路线的适配乘客应选择组合车辆。司机不得以乘车为目的获取利润，而只能与乘客分担部分旅行费用或免费互相帮助。
第三，平台公司不能以搭便车的名义提供非法的在线租车服务。乘车应当按照国家有关规定，对每辆车每天可以乘坐的次数有一定的限制，这符合所在城市的交通常识。
第四，平台公司应迅速回应乘客投诉。及时有效地处理突发事件，并首先承担处理安全事故的责任，保护驾驶员和乘客的安全和合法权益。
徐亚华表示，下一步，交通部将依靠部际联席会议制度对新的运输方式进行协调和监督，引导全国相关管理部门密切关注平台公司安全整改落实情况，落实属地责任，加强监督检查，严厉查处以搭便车名义组织非法运营的平台公司，维护城市客运市场竞争秩序。 促进新型交通方式健康发展，保护人民生命财产安全和合法权益。
11月7日，滴滴确认免费搭车的重启时间，并于11月20日在哈尔滨、太原和常州投入试运行。
据悉，在滴滴出行的试运行规则中，安全性和隐私性、乘车次数限制、投诉快速反应等方面都得到了加强。在安全和隐私方面，为不诚实的人引入筛选机制；个人信息显示，如离线个性化头像和性别。为了限制拼车的次数，车主需要在公共场所设置公共场所，并在公共场所使用间接车票。根据当地条件和私人客车的相关规定，每天收到的订单数量是有限的。应对投诉，进入7×24小时安保响应中心，安保客户服务与公安机关注册工作组对接等。
滴答旅行还通过行业标准集思广益会议和其他形式明确了司机和乘客的责任和义务。
关于交通运输部的要求，蒂克多表示，“蒂克多一直采取积极行动，落实新形式交通运输协调监管部际联席会议提出的一系列要求，全面提升公司治理体系、治理能力和平台安全防控能力。安全工作永无止境。Tik Ta将高度重视交通部例行新闻发布会对免费乘车业务的四项要求。坚持依法经营，严格遵守安全底线，维护行业稳定，促进社会和谐，努力推动新型交通方式健康发展”。
除了对自由运输业务的四个要求外，交通部也非常关注
