2019年，中央国家机关和单位共同意供应公务用车1351辆，采购车辆1941辆，采购总额3.97亿元。与2018年相比，购买量分别增长108.17%、80.89%和92.72%，总体增幅显著。
中央国家机关购买公务用车一直被认为是行业的风向标。2019年结束了。哪些中央国家机关和单位有采购项目？您购买了哪些品牌和型号？购买金额是多少？它的特点是什么？记者《政府采购信息报》梳理了这个。
第四季度突出采购规模
根据《中央国家机关公务用车编制和配备标准的规定》，机关单位可以根据各部门的主要职责、内部机构、领导岗位、人员配备和实际工作需要，通过协议方式供应和采购公务用车。
统计数据显示，在车辆类型方面，2019年中央政府购买的主要车辆类型是轿车、货车(商用车)、越野车、皮卡、公交车和新能源车。其中，购买汽车912辆，购买规模1.51亿元。共采购货车535辆，采购规模1.2亿元。共购买公交车94辆，购买规模3949.8万元。购买265辆越野车，购买规模6661.8万元；55辆皮卡，采购规模841.6万元；购买新能源汽车80辆，购买规模1320.3万元。
从季度购买量来看，2019年四个季度的公交车购买量分别为140辆、110辆、218辆和883辆。购买规模分别达到3892.82万元、3066.8万元、5682.41万元和2.71亿元。采购数量分别达到190台、153台、283台和1315台。
国家税务总局相关官员表示，公交车购买量的增加主要是因为公交改革的完成，各单位根据需求相继购买公务用车。
购车占50%
2019年，中央政府购买了912辆汽车，购买规模为1.51亿元。在所有车型中，购买数量和购买规模均居首位，分别占2019年购买量的46.99%和38.04%。与2018年相比，增长率分别为35.11%和32.46%。
购买的车型包括红旗H7、沃尔沃、BAIC萨博、新帕萨特、朗逸、长安瑞成、马腾、广汽川汽、吉利贝瑞、明觉，其中红旗H7购买430辆，帕萨特223辆，马腾79辆，马腾65辆，新宝来15辆。红旗H7在2019年成为汽车购买的主导。
据统计，最高人民检察院、中国食品药品监督管理局、中国中央电视台、安徽省机关管理局、福建省气象局、铁路党校、中国地震局地球物理研究所、国家海洋信息中心、中华人民共和国武汉海事局、国家知识产权局专利局、生态环境部环境规划研究所、财政部青岛监察局等278家中央机关均购买了红旗H7，以满足日常公务出行的需要。
“红旗H7完全满足公务用车的要求，满足我们工作的需要。”国家税务总局相关官员表示，双方商定的供应和购买数量很少且分散。除了价格、性能和其他因素外，服务也是需要考虑的必要因素之一。红旗的品牌服务众所周知。
自有品牌非常受欢迎
在购买厢式货车车型时，合资品牌往往会与自有品牌竞争。2019年，中央国家机关小客车采购规模达到1.2亿元，占采购总规模的30.23%。共购买了535辆货车，购买量在所有车型中排名第二，占27.56%。
在535辆车中，别克GL8购买了132辆，SAIC大通G10购买了114辆，广汽川汽GM8购买了104辆，福田涂亚诺、江淮锐锋、江铃全顺、苏州海格轻卡、科斯塔、郑州日产、依维柯等。也在购买行列中。从购买模式和数量来看，自主品牌越来越受到买家的青睐。
从采购单位来看，共340台，包括清华大学、最高人民法院、全国人大会议中心、西南航空交通管理局重庆分局
在这94辆汽车中，共有5个品牌的购买汽车，即宇通客车、厦门金龙、厦门金龙、苏州金龙和科斯塔。其中，宇通以2609.48万元购买了60辆公交车。苏州金龙以501.73万元购买了13辆车。厦门金旅购买了12辆车，购买规模为525.3万元。科斯塔购买了5套，购买规模为207.35万元。厦门金龙购买了4台，购买规模为98万元。
在70个采购项目中，有61个单位参加，包括华北电力大学、中国民航青岛空管站、国家税务总局喀什地区税务局和中国人民大学。
宇通公交官员说中央政府机构购买政府接待和研究车辆。宇通T7是最杰出的。此外，公共汽车是会议、通勤和校车所必需的。
越野车和皮卡车采购快速增长
2019年中央国家机关采购越野车6661.85万元，是2018年的两倍多。中国科学院国家天文台、湖南省气象局、中国民航西北空管局甘肃省分局、中铁广州工程局集团有限公司等187家单位购买了265辆越野车。
其中91个是汉兰达，35个是普拉多。此外，广汽川汽、长城哈弗、东风日产、荣威、胡睿8、沃尔沃等品牌车型都在采购线上。
为什么购买SUV的数量增长迅速？国家税务总局相关人员表示，这主要是办公需要。一方面，越野车辆是道路条件差的地区的非常好的选择，另一方面，它们是特定环境所要求的，例如地震调查和调查。
2019年皮卡采购规模为841.68万元，共采购55台，共4个品牌，分别为郑州日产32台、江铃域虎11台、SAIC大通T60 11台、长城冯军1台。
新能源汽车购买规模大幅提升
2019年，中央政府有58个新能源汽车购买项目，比2018年增加49个，共购买80辆，比2018年增加69个，购买规模1320.3万元。
80新能源汽车包括纯电动汽车、插电式混合新能源汽车和新能源越野车。购买的品牌分别是比亚迪、东风日产、BAIC新能源eu7、广汽新能源、江淮、东风汽车、荣威、别克和一栋。
其中，比亚迪购买了多达39款车型，而荣威总共购买了15款。
中央民族歌舞团、中国特种设备测试研究院、国防科工局军事核设施核安全技术审查监督中心、国家税务总局上海奉贤区税务局、国家行政事务局、公务用车管理局等51个单位。
北京市气象局相关人员表示，国家一直强调政府机构优先购买新能源汽车，这仍然是鼓励个人购买新能源汽车的主导作用。
“虽然目前购买新能源汽车的补贴很少，但新能源汽车仍然是一种很好的环保交通工具，除了国家鼓励购买新能源汽车的政策外，政府单位还有很多新能源汽车项目。”比亚迪汽车销售人员介绍。
简而言之，中央政府机构率先购买新能源汽车，这是推动我国新能源汽车发展的最直接方式。增加新能源汽车采购项目是未来的必然趋势。
